Sincères remerciements à Zhejiang Leapmotor, qui a une capacité de production annuelle de 250 000 unités, pour avoir choisi la machine d’équilibrage automatique à rotor de moteur EV de Jianping. Jianping continuera à soutenir le développement de Leapmotor.
Vous êtes peut-être un peu curieux, quel genre d’aide Jianping peut-il fournir pour Leapmotor? Ensuite, nous vous expliquerons. Prenons l’exemple du rotor du moteur EV dans le système de transmission de puissance.
Les véhicules à énergie nouvelle désignent les voitures qui utilisent des carburants non conventionnels comme sources d’énergie (ou utilisent des carburants conventionnels pour véhicules et de nouvelles unités de puissance des véhicules), intègrent des technologies de pointe dans le contrôle de la puissance et la conduite des véhicules pour former des principes techniques avancés et adoptent de nouvelles technologies, de nouvelles structures.
Les véhicules à énergie nouvelle comprennent les véhicules électriques purs, les véhicules électriques à autonomie étendue, les véhicules électriques hybrides, les véhicules électriques à pile à combustible, les véhicules à moteur à hydrogène, etc. L’image suivante est le rotor du moteur hybride Leapmotor EV :
JP a lancé une machine d’équilibrage entièrement automatique spécialement conçue pour les véhicules hybrides. Et il a développé et produit indépendamment une machine d’équilibrage de moteur EV à quatre stations, une machine d’équilibrage de moteur EV à deux stations, etmachine d’équilibrage de moteur EV à station unique,ainsi que la machine d’équilibrage manuelle du moteur EV, pour résoudre le problème du déséquilibre dynamique du moteur EV pour les clients.
Caractéristiques de la machine:
Machine d’équilibrage automatique EV Motorest utilisé pour le test de déséquilibre dynamique de la pièce à usiner et le perçage automatique et l’élimination du poids.
Le système de contrôle de mesure intègre les fonctions de mesure, de contrôle et de calcul, et possède des fonctions telles que la mesure et le positionnement automatiques.
Les systèmes avant et arrière sont composés d’une unité de contrôle de mesure et d’un automate industriel, qui peut mesurer la quantité de déséquilibre et la position angulaire du déséquilibre.
Supports conçus par des professionnels, transmettent efficacement la force mécanique, sont fermes et fiables, ont un faible amortissement des vibrations et une bonne rigidité.
Capteur haute sensibilité, bonne linéarité, durable et fiable.
Structure d’entraînement par courroie, précision de mesure plus élevée, plus pratique à utiliser.
Vous devez vous demander quels fabricants utilisent nos machines d’équilibrage de rotor de moteur hybride EV avec autant de fonctions? BorgWarner, Lenze, Leapmotor, BYD, Great Wall Motor, Nidec, CRRC, Wanrun New Energy, etc. utilisent tous cette machine.
Système de mesure électronique avancé, IHM conviviale, fonctions complètes.
Conception modulaire pour une large gamme d’applications.
Positionnement et arrêt automatiques.
En plus du chargement et du déchargement manuels, la correction du déséquilibre est effectuée en même temps.
La machine adopte des supports anti-magnétiques en acier inoxydable à la demande du client.
La machine est équipée d’une unité d’aspiration automatique des puces, qui peut non seulement assurer la propreté de la machine, mais également améliorer la durée de vie de la machine.
Le dispositif de porte de sécurité à verrouillage électrique améliore considérablement la fiabilité de la machine.
À l’heure actuelle, en raison des changements technologiques et industriels, les véhicules à énergie nouvelle sont devenus l’épine dorsale de la transformation et de la modernisation de l’industrie automobile, et l’industrie des véhicules à énergie nouvelle a également ouvert la voie à des possibilités de développement sans précédent.
En tant que fabricant de machines d’équilibrage avec 18 ans d’expérience dans l’industrie des machines d’équilibrage dynamiques, Shanghai Jianping Dynamic Balancing Machine Manufacturing Co., Ltd. a la confiance et la responsabilité de promouvoir le développement de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle en Chine.
